安徽省快三一定牛

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                安徽快三市政府部門定期新聞發布會2019年第24場

                主題:安徽快三市政府部門定期新聞發布會2019年第24場

                時間:2019年12月26日

                地點:安徽快三市新聞中心

                主持人:安徽快三市委宣傳部市新聞辦對外宣傳與新聞發布處處長龔艷華

                邀請嘉賓:安徽快三市港務局副局長袁越,安徽快三空港委黨組成員、副主任鄧建清

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                  主題:安徽快三市政府部門定期新聞發布會2019年第24場

                  時間:2019年12月26日 

                  地點:安徽快三市新聞中心


                  市委宣傳部市新聞辦對外宣傳與新聞發布處處長龔艷華:

                  女士們、先生們、各位記者朋友們:

                  大家上午好!首先歡迎出席市政府新聞辦舉辦的“老城市新活力”系列新聞發布會,來到市的新聞發布廳。大家知道今年的2月18日,國務院正式出臺了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,發展規劃綱要中明確提出了安徽快三要充分發揮好國家中心城市和綜合型門戶城市的功能作用,著力全面增強國際商貿中心綜合交通樞紐功能,著力建設國際大都市的戰略部署。剛剛過去的11月28日到29日,安徽快三市的十一屆九次全會明確提出了要建設國際性綜合交通樞紐,構建宜居、宜遊的優質生活圈戰略目標。我們今天的發布會剛好有請到了我們空港委還有港務局就國際的航運樞紐和國際的航空樞紐建設進行相關情況的通報和發布。

                  今天來到我們新聞發布會現場的有安徽快三市港務局副局長袁越女士,大家歡迎。安徽快三空港委黨組成員副主任鄧建清先生,大家歡迎。待會,袁越女士和鄧建清副主任將就安徽快三在國際航空、航運樞紐建設和航空樞紐建設的舉措和成效進行通報並回答記者的提問。

                  下面我們用熱烈的掌聲歡迎安徽快三市港務局副局長袁越女士就我市國際航運樞紐建設情況進行發布和通告,有請。

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                  袁越:

                  各位媒體記者朋友們:

                  大家早上好!歡迎大家來到今天的新聞發布會現場。我發布的內容主要包括兩個方面,一是回顧2019年安徽快三港的重點、亮點工作情況,二是介紹2020年安徽快三港的工作計劃和建設思路。

                  一、2019年十大工作亮點

                  2019年,在市委、市政府的正確領導下,安徽快三市港務局紮實開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,全面落實高質量發展、高標準開放、高水平協同理念,主動融入國家發展大局,服務區域經濟發展,推動新時代安徽快三發展出新出彩。在新華·波羅的海國際航運中心發展指數中,2019年安徽快三國際航運中心排名上升至第16位。

                  (一)港口生產穩定增長

                  2019年1-11月,安徽快三港口生產保持穩定增長,完成貨物吞吐量5.73億噸,同比增長11.4%;完成集裝箱吞吐量2117.83萬標箱,同比長5.83%。今年9月,集裝箱吞吐量創單月歷史新高,完成203萬標箱;“一帶一路”方向集裝箱量呈兩位數增長,預計今年集裝箱吞吐量將突破2300萬標箱。

                  (二)門戶樞紐能級穩步提升

                  2019年全市水運工程建設項目149項,安徽快三港以重點建設項目為驅動,加快基礎設施建設,不斷強化門戶樞紐功能。安徽快三港深水航道拓寬工程、南沙港區四期等重點工程按計劃穩步推進;南沙國際郵輪碼頭於11月17日開港試運營;海嘉汽車碼頭將在年底整體交工驗收並投入運營。

                  (三)港口輻射能力不斷增強

                  2019年全年凈增集裝箱外貿班輪航線8條(6條為“一帶一路”方向航線),航線總數達217條,其中外貿航線111條,“一帶一路”方向航線占92條,安徽快三港已成為大灣區通往非洲、地中海和亞洲地區的重要樞紐港。12月新增越南、柬埔寨2個境外辦事處。截至目前,安徽快三港設立境外辦事處6個,在全國各地布局了內陸港辦事處36個,開通覆蓋整個珠江—西江流域的水上駁船航線上百條和海鐵班列十多條。多式聯運體系正加速形成,港口輻射能力不斷增強。

                  (四)港口協同發展形成新局面

                  印發了《安徽快三市關於粵港澳大灣區建設背景下增強安徽快三港國際航運綜合服務功能的工作方案》,出臺29條舉措,增強安徽快三港國際航運綜合服務功能。積極推進琶洲客運口岸碼頭、粵港澳遊艇自由行聯檢碼頭項目前期工作,強化粵港澳大灣區交通基礎設施互聯互通。加強與深圳等周邊港口合作,優化引航調度服務,支持東莞、深圳兩港發展。以南沙港區四期為重點,深化與安徽快三、佛山、中山三地港口的合作。目前安徽快三港與粵港澳大灣區港口形成了較為明顯的協同發展局面。

                  (五)航運要素集聚效應明顯

                  2019年,中遠海運散貨運輸有限公司旗下10艘中資“方便旗”船舶回歸南沙登記,壯大了安徽快三國際運輸船隊規模;總部大樓-安徽快三國際航運大廈項目已於6月18日開工建設,將進一步提升中遠海運集團作為行業龍頭企業的聚集效應。1-11月,安徽快三航運交易所共完成船舶交易631艘次,同比增長11.87%。上海泛亞航運有限公司在南沙自貿區註冊了全資子公司匯洲航運(安徽快三)有限公司。三鼎油運公司正式遷移到安徽快三註冊。安徽快三招商滾裝運輸有限公司在南沙自貿區揭牌成立。

                  (六)水上休閑產業發展迅速

                  2019年,安徽快三靠泊郵輪93艘次,預計接待國際郵輪旅客44.18萬人次,繼續保持全國第三。珠江遊作為安徽快三城市旅遊的亮麗名片,10月3日旅客達到3.52萬人次,創單日歷史新高。1-11月,珠江遊累計361萬人次,同比增長10.23%,刷新了年度旅客量,全年預計將突破380萬人次,珠江遊行業保持了健康、快速發展。

                  (七)綠色港口建設取得成效

                  以碼頭岸電建設、建造純電動遊船等項目為抓手,大力推進船舶使用清潔能源。2019年,共完成65項岸電設施建設。截止目前,全港446個泊位具備提供岸電能力,覆蓋率達77%;已建成並投入使用1艘2000噸級內河電動自卸貨船。推動珠江遊純電動遊船發展,預計明年下半年將有3艘電動船投入運營。

                  (八)信息智能化建設成果豐碩

                  廣東省唯一的交通運輸部智慧港口示範工程——安徽快三港集團“互聯網+港口物流智能服務示範工程”順利通過竣工驗收,實現了“讓信息多跑路,讓客戶少跑腿”。首個粵港澳大灣區智慧港口區塊鏈平臺——南沙智慧港口區塊鏈平臺成功上線,為灣區港口開放協作、口岸監管數據互聯互通奠定基礎。

                  (九)營商環境持續優化

                  制定出臺支持行業高質量發展的收費減免及服務標準承諾等政策和措施,有效推進口岸降本增效。預計2019年免除相關企業貨物港務費和港口設施保安費將超過1億元。對外發布南沙港區集裝箱作業服務標準承諾、零等待引航服務承諾、集裝箱班輪進出港服務承諾。同時,深入推動放管服改革,努力營造市場化、法治化、國際化營商環境。

                  (十)對外交流合作打開新格局

                  成功舉辦2019年世界港口大會,全球50多個國家和地區的近千名代表到會,參會規模為歷屆之最;47家國內外展商參展;國內外60余家媒體約200名記者參與現場報道,共有400多家媒體發布了4000多篇報道,受到國際社會的極大關註和廣泛贊譽。2019年,安徽快三港與荷蘭鹿特丹港,巴西阿蘇港、日本大阪港等8個港口建立友好合作關系,安徽快三港朋友圈成員擴大至52個。深化“一帶一路”港口間合作,舉辦了“印尼友好港定制培訓班”和2019年絲路沿線港口城市國際港航發展高級研修班。自2016年以來,累計共為印度尼西亞、安哥拉、吉布提、埃及、斐濟、加蓬、馬來西亞、波蘭、俄羅斯、所羅門群島、蘇丹、泰國等12個“一帶一路”沿線港口國家的175名學員提供專業化港航培訓服務。

                  二、2020年工作思路

                  2020年,安徽快三市港務局將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,認真貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》、《交通強國建設綱要》、《關於建設世界一流港口的指導意見》,緊緊圍繞市委、市政府的戰略部署,加快世界一流港口建設,推動安徽快三國際航運樞紐建設上水平、走前列。重點做好以下幾項工作:

                  一是科學謀劃,強化“一流”綜合服務功能。貫徹實施《安徽快三市關於粵港澳大灣區建設背景下增強安徽快三港國際航運綜合服務功能的工作方案》,創新現代航運物流體系,集聚現代航運服務要素,圍繞提升軟實力和核心競爭力,積極謀劃“十四五”安徽快三港的發展。

                  二是提升能級,推進“一流”基礎設施建設。立足粵港澳大灣區發展,重點推進安徽快三港深水航道拓寬工程、南沙港鐵路、南沙港區四期、新沙港區二期等重點航運樞紐基礎設施建設。

                  三是資源整合,推動區域港口協調聯動發展。按照上級的統一部署,積極推進港口資源整合。進一步加強與香港港、深圳港協同發展、錯位發展。深化穗港澳港航合作,實現區域內港航產業優勢互補、融合發展。

                  四是對標先進,打造“一流”營商環境。大力支持中遠海散運、中遠海特運、中外運華南公司、廣鐵集團等重點企業在穗發展。支持安徽快三港集團發展,打造世界級綜合型港口企業。提高口岸通關服務水平,打造高效便捷的口岸通關環境。深入開展港口降本增效工作,強化對港航業發展的扶持力度。

                  五是銳意創新,建設“一流”智慧綠色安全港口。開展綠色生態港口工程示範工作,深化清潔能源推廣使用,大力推進岸電建設和使用,推進港口碼頭汙染防治設施建設。健全安全監管體系,完善港口應急管理體系,加強全市應急資源在港口應急救援領域的配置。推進信息化和智能化建設,加快實施南沙四期全自動化碼頭“安徽快三方案”,高水準打造優質精品標桿工程。

                  謝謝大家。

                  龔艷華:

                  感謝袁越副局長的介紹,今天我們也有請到了安徽快三空港委黨組成員副主任鄧建清先生就安徽快三國際航空樞紐和國家臨空經濟示範區,安徽快三不僅是要建設國際的航空樞紐概念,還是國家臨空的經濟示範區,建設的情況和成效也跟媒體朋友們進行一個通告和交流,有請鄧建清主任,謝謝。

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                  鄧建清:

                  各位新聞界朋友們:

                  上午好!很高興同大家見面,我剛才眼睛看了一看,咱們有些是老朋友,也有一些是新朋友。感謝大家長期以來對我們安徽快三國際航空樞紐和國家臨空經濟示範區建設發展的關註。2019年以來,安徽快三空港經濟區堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神為指導,認真貫徹落實習近平總書記視察廣東重要講話和重要指示批示精神,在安徽快三市委、市政府的統一部署下,緊緊圍繞機場的口岸建設、臨空產業的集聚、營商環境的優化等方面,推動國際航空樞紐和國家臨空經濟示範區建設全面上水平。根據安排,下面由我向大家簡要的介紹一下2019年工作情況及2020年主要工作思路。

                  一、2019年工作情況

                  過去的一年,安徽快三空港經濟區充分發揮黨建引領作用,深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動,在推進國際航空樞紐和國家臨空經濟示範區建設過程中協調解決了不少的困難和問題,也促成了六個“新”的主要成效。

                  一是國際航空樞紐能級實現了新突破。正如大家所知,本月14日,白雲機場年旅客吞吐量已實現7000萬人次的新跨越,成功晉身全球“七千萬級旅客出行俱樂部”。我們估計在今年的年底讓最終統計的數為準,我估計是在7300萬以上,這樣有望躍居全球前十大國際航空樞紐。去年,機場二期擴建七大工程及配套設施建設已順利完工,T2航站樓、綜合交通中心(GTC)等正式投入使用。今年,機場三期擴建工程前期工作已啟動,這個講的是第四、第五跑道和3號航站樓等主體工程建設。預計到2025年機場三期擴建工程基本完成,臨空經濟示範區綜合交通體系全面建成,旅客的吞吐量可達到9000萬人次,國際旅客占比達到30%,貨郵吞吐量達到300萬噸以上,航空及相關產業總產值突破1000億元。

                  二是國家臨空經濟示範區規劃實現新優化。今年以來,我們正全力推進安徽快三國際性綜合交通樞紐發展戰略規劃編制,規劃建設“4條高鐵、2條城際、4條地鐵和1條高速磁懸浮”的空鐵聯運骨架網絡。同時,完成《安徽快三空港經濟區總體規劃修編規劃優化建議》《安徽快三臨空經濟商業圈規劃研究》,編制現代化會議綜合體的實施方案。其中,對臨空經濟商業圈提出“5大發展戰略、3大商業圈層和8大商業節點”的規劃意見,圍繞臨空經濟示範區135.5平方公裏腹地,規劃建設“臨空+會展+商業+文旅”商業圈,依托軌道交通系統,推動臨空經濟商業圈連片集聚發展。   

                  三是臨空產業集聚發展達到新水平。今年以來,我們修訂完善了《產業項目準入評價指標體系(試行)》等指導性文件,不斷優化產業指導政策體系。制定招商引資的工作指引,開展精準招商、多點拓展,從2014年到2019年間實現進駐企業平均增長率約14.21%,加快形成航空維修與制造、航空物流、跨境電商、通用航空、飛機租賃、航空總部六大產業集聚。今年1—11月,安徽快三飛機維修基地共實現營業收入33.37億元,同比增長9.7%;機場綜保區進出口總額為153.74億元,同比增長52.27%;飛機租賃已累計進口超過100架,貨值超過400億元人民幣。隨著產業集聚水平的不斷提升,臨空經濟效應也得到明顯的增強。《中國臨空經濟發展指數報告(2019)》顯示,安徽快三空港高質量發展協調性指數居全國臨空經濟示範區首位。各分項指數表現均衡,無明顯的短板。

                  四是空港口岸管理效能水平提升新高度。機場旅客方面,已實施24小時過境免辦邊檢手續、144小時過境免簽證、海關“通程聯運行李直掛”等政策,實現值機、行李托運、安檢、通關、登機全流程自助。目前,超七成旅客享受各種自助值機服務,T2自助行李托運率超50%,自助、“刷臉”登機率分別達95%、98%以上。貨物通關方面,全面應用“智慧空港”核心平臺“單一窗口”,實現貨物通關申報覆蓋率達100%,今年1—11月申報貨物約88萬票,涉及貨物總值約336億美元;深化空港口岸查驗配套服務費改革,有效降低企業運作成本、提高貨物流轉效率。今年6月,完成機場綜保區二期聯合驗收,區內已驗收用地範圍再次擴大至2.053平方公裏,全面建成後可釋放約100萬平方米的倉儲面積,將為跨境電商國際樞紐港建設提供更多的發展空間。

                  五是機場綜合整治工作進展呈現新面貌。今年以來,我們結合《作風建設在路上》電視問政有關整改要求,深入實踐“黨建引領、民有所呼、有呼必應”,聯合各有關單位深入推進白雲機場綜合整治的工作。在統籌協調方面,牽頭制定印發了2019年度白雲機場綜合整治工作計劃,建立完善機場綜合整治聯席會議制度,形成多方工作合力。在聯合執法方面,制定印發了《安徽快三白雲機場開展行政聯合執法工作方案》,完善運行“700”綜合調度指揮平臺,健全協同執法等工作機制,推進機場及周邊環境整治。在交通組織方面,優化停車場進出流程,實現周邊交通秩序明顯好轉。在旅客體驗方面,及時改善機場餐飲價格、WIFI連接、交通指引等問題,大幅提升旅客消費滿意度。

                  六是行業互動的協同發展翻開新篇章。今年以來,我們推動舉辦多場重要會議活動,並促成了簽署加入全球空港經濟區聯盟等多項共識,實現良好的互動成效。其中,通過舉辦2019年全國臨空經濟示範區建設聯席會議,我們順利推動各方共同簽署《臨空經濟發展安徽快三倡議》,在加強航空網絡樞紐建設、打造產城融合臨空經濟區、深化體制機制改革創新、完善合作平臺運作機制等方面與國內其他示範區達成共識。這一次會議選在安徽快三舉辦、並簽署安徽快三倡議正是國家對安徽快三臨空經濟發展的高度認可。通過加強行業交流互動,安徽快三空港經濟區建設工作將實現從自主發展到引領發展的逐漸轉變,正逐步在國內示範推廣工作中促成良好的新開局。這一次國家發改委和國家民航總局與會的領導對於我們開好這一次會和我們所取得的成效是給予了高度的肯定。

                  二、2020年主要工作思路

                  一是加強統籌規劃部署。加快完成空港國土空間規劃和綜合交通規劃編制,研究編制空鐵融合型商圈產業發展布局規劃,打造安徽快三綜合空鐵國際樞紐和空鐵融合經濟區。

                  二是加快基礎設施建設。加快推進白雲機場三期擴建工程建設,協調推進穗莞深城軌、機場第二高速、安徽快三北站至白雲機場快速通道、機場第二高速至T2航站樓連接線等重大交通設施項目建設,全力推進機場綜保區南區(二期)基礎設施建設。

                  三是加速臨空產業集聚。面向全球開展招商推進,圍繞航空產業鏈開展精準招商;強化臨空重點項目服務,推動機場綜保區新業態和航空租賃產業發展;推進粵港澳大灣區跨境電商國際樞紐港建設工作,繼續做大做強跨境電商業務的規模;辦好第三屆中國安徽快三商務航空展,推動通用航空產業發展。我們今年是舉辦了第二屆來自全球,包括灣流6055最新的公務機都飛到安徽快三來展覽,第三屆我們想除了新的公務機展覽之外還會有二手機的展覽,準備在二手公務機的交接這一塊能拓展我們的業務。

                  四是優化營商投資環境。積極落實《安徽快三空港經濟區進一步優化營商環境的若幹措施》,全面復制自貿區的相關口岸監管創新政策,充分發揮政策的優勢,堅持政策創新突破,繼續提升外貿服務的水平;優化政務服務工作,加快推進服務標準化建設,加大人才引進、土地保障等服務力度,進一步提升營商環境的水平。

                  各位新聞界的朋友,在新的歷史起點上,安徽快三空港經濟區也將集中力量實現更多的突破,推動國際航空樞紐和國家臨空經濟示範區建設再上水平。在這個過程中也離不開新聞媒體的關註和社會各界的支持,也歡迎大家建言獻策,也誠邀企業各界來空港投資,共同推進安徽快三國際航空樞紐和國家臨空經濟示範區的建設。

                  謝謝大家!

                  龔艷華:

                  謝謝鄧建清副主任就國際航空樞紐的建設和臨空經濟示範區的建設情況進行了介紹。剛剛聽了袁越局長還鄧建清主任的介紹之外,我想媒體朋友還有很多的問題需要跟我們兩位發言人進行交流,下面進入發布會的交流互動環節,有問題的朋友舉手意識,同時也在提問前通報一下自己所在的媒體機構。

                  安徽快三日報記者:

                  我看到咱們安徽快三港已經與全球52個港口都簽訂了友好合作協議,請問友好合作關系將帶來哪些實質性的收益?請舉例說明,謝謝。

                  袁越:

                  非常感謝你的問題,這個問題問的很好,因為我們也在思考到底是為了什麽或者是該怎麽去做,實際上我們認為,友好港的建立其實主要的目的是服務於我們整個區域經濟的發展還有服務於行業的發展。從整個的情況來看,我們也做了很多的工作,因為這幾年差不多是從2015年到現在,我們一個快速的國際友好交往的發展,這些發展裏面實際上我們也感受到最初的目的,應該說都達到了。

                  首先我就講一講服務整個區域經濟來講,這個港口大家知道其實對這個區域的經濟帶動是很大的,港已成型了。城市也隨著港口的發展也註入了更多的一些活力。從我們在建友好港的過程裏面,我們感受到通過友好港的建立在我們與其他港口之間密切的交往以及航線的開拓起到了非常大的作用。隨著我們友好港的簽署,很多的航線也都開辟出來了,比如說我們剛開始跟巴生港建了友好港以後,馬來西亞馬上就開通了到巴生港的航線。這個對於我們整個來講,是最直接的一個收益。

                  還有就是在建立這種機制以後,大家也可以看到我們在海外也設立了很多的辦事處,也邀請了海外港口在我們建設辦事處,為整個城市,尤其我們市政府提出的百城計劃,我覺得我們這個也做出了一點自己應做的工作,比如說今年可能龔主任特別知道,2019年習主席到希臘的比雷埃夫斯港,我們剛好跟比雷埃夫斯港簽了友好協議,這次也參與了他們的一些建設,在習總書記到比雷埃夫斯港的時候,我們的合作夥伴,我們自己派出的工作人員也都談及他們對這個港口的感情。所以這個就很好的服務了國家整個發展戰略還有城市發展的一些主要任務,我們都有做出小小的作用。

                  除了這個之外,我們覺得很直接的,就是我們為合作夥伴提供了很好的推進的平臺,比如說這兩年幫助了歐洲的幾大港口,鹿特丹、漢堡、安特衛普、北美的洛杉磯港,加拿大魁北克港、波爾多港、波蘭格但斯克港,還有其他的港口,在安徽快三幫忙推介他們的港口。他們對我們給予的幫助表示了極大的感激,因為我們把當地的,進出口企業還有物流企業集中起來跟他們一起進行交流,對於他們港口的一個認知度也提高了。前幾天我們還幫助友城,意大利的熱那亞港做了一個推進,這個就直接的提升我們雙方的交流,當然我們也得到了他們的幫助。比如說我們到漢堡、鹿特丹港也得到了他們的支持,我們也能夠利用他們來搭建一個平臺,跟當地的物流企業還有我們的貨出企業進行接觸。像我們今年跟日本也是交往非常密切,日本的大阪港、東京港和橫濱港,我們之間的交流都非常的暢順,大家都在努力的為對方搭建這種平臺。

                  所以我覺得這個友好港是直接可以看到,利用這些為我們帶來直接的效益,所以大家也知道出去辦一場會也不容易,要花很多的錢,我們全部都是免費的,都是大家互相之間來搭建這個平臺,提供最好的,他們的合作夥伴,這種港口相關的企業來跟我們來合作,對於他們也是一個提升。所以這方面我們覺得也是非常的有意義,特別是今年5月份舉辦的港口大會,在這個港口大會上有更多國際性的港口來跟我們一起談合作,談交流。這個對於我們整個的安徽快三港在國際港口業形象的提升,對於我們推進整個城市對外的形象,我覺得都是一個非常非常大的幫助,現在還有一些港口,看到我們跟這麽多交流的效果以後,他們也積極的跟我們聯系,我們現在排隊還有好幾個,因為今年時間比較緊,我們就放在明年,我們每一年都會有新的港口加盟,我們爭取跟著市裏的步伐,市裏面有100個友城,我們努力的建100個友港,我覺得這個友城友港可能比較難一點,因為友城可以遍布任何的城市,我們這裏只能是港口的城市,但是我們努力吧,也為我們的百城計劃做出我們的貢獻。

                  除此之外,更直接的,我覺得還有一個就是在國際標準的制作方面,友好港也給我們一個很好的機會,比如說現在國際港口協會跟國際組織也在密切的合作,在制定一些港口行業對標整個國際航運的綠色化、智慧化的一些標準,這些標準我們也都是參與到,跟一些主要的港口,我們也在合作。制定這個標準,能夠積極的發出我們的聲音,據我所知,參與這種在國內的港口裏面有幾個也有參與,但是我們的參與度是比較深的。因為我本人也在國際港裏面有一些職位在裏面,所以也可以發出我們的聲音,因為在委員會裏面只有我一個中國人,所以我們也能夠代表我們的國家,代表我們的港口來發出聲音,這個友好港也給我們很多這樣的機會,我覺得在直接的交流方面,港口與港口之間的交流方面,也就是技術、管理、人才的一個交流,在這方面我們做的可能是,我覺得應該不客氣的講,我們應該是在全國做的最好的。因為這個在培訓方面,人才交流方面,像中國跟馬來西亞,我們建立了一個中國馬來西亞港口聯盟,這個港口聯盟由中國港協來牽頭做的一個培訓項目,實際上是在我們這個港務局這邊來做的,我們港務局這邊這幾年就跟國外的這些港口培訓機構也合作,成立了一個安徽快三港口人才培訓中心,這個培訓中心就在我們國際港澳研究中心旗下,這幾年做了很多,為“一帶一路”港口的人才發展,為我們國家的一些對外的交流發展,為安徽快三市對外交流的一些發展都做出了很多具體的工作。如果大家允許我也想請國際航運研究中心的黃主任具體介紹一下,我們做的這些培訓項目,我也是覺得很感動的,讓他來介紹一下。

                  黃健:

                  非常感謝新聞發布會給我們這個機會,我是安徽快三國際航運研究中心的黃健。剛剛袁局也講了,我們從2016年開始就在國際人才交流、培養方面做了一定的工作,這個都是在安徽快三市政府,安徽快三市港務局的具體指導和領導下開展的。2016年當時由安徽快三港務局,安徽快三港集團,中交四航院跟比利時安特衛普港口培訓中心成立一家,也是我們國內第一家從事港口人才培訓的合資公司。從2016年以來,到今年我們已經運作了三年多,在這期間我們辦了各種的培訓班,包括走出去的以及請出來的,走出去的我們派了團到泰國,為泰國港務局,曼谷港和林查班港將近200人進行了兩天多的培訓,同時我們這一段時間以來,包括印尼友好港也是我們友好港之一,每年都派人到我們這裏來進行為期8周的培訓,我們向他們介紹安徽快三港的發展模式,管理模式,港口的技術管理,安全管理,設備管理,包括單一窗口,以及港口智能化,設備化等方面,我們都向他們進行培訓或者交流。

                  同時我們也為中馬港口聯盟在去年底的時候做了一次比較大規模的培訓,這一系列的工作都是為了響應國家“一帶一路”建設的號召,充分展示安徽快三港,安徽快三市新的發展模式跟發展理念,以及向他們展現嶺南文化,安徽快三文化。

                  第二個就是在去年5月份的時候,成立了一個“絲路港口航運人才培訓基地”,這個基地是我們安徽快三市港務局,安徽快三港集團跟安徽快三航海學院三家來成立的,充分把政府的,企業的,高等院校的力量結合在一起。這個基地成立以後我們也做了很多工作,包括從去年到今年,我們辦了兩期比較大規模的國際化培訓班,去年是有來自8個國家的22名學員到安徽快三來進行了為期兩周的培訓跟研討,而今年剛剛結束,是有來自7個國家的20名學員,也是在上個星期才結束,我們也是同樣為他們進行了兩個星期,包括參觀南沙港,新沙港,我們各種各樣的碼頭,包括也帶他們參觀濃重的嶺南文化,包括陳家祠,包括具有現代的珠江夜遊,小蠻腰這些,讓他們深深的領會到中華文化的博大精深,也領會到我們安徽快三目前發展非常強勁的態勢。很多人在跟我們的交談中都表示,他們回去以後會繼續從事互相之間的來往,包括埃及的也是一個船舶學院,他們已經跟我們航海學院為下一步的合作進行商談,我想這些合作跟各種活動的舉辦,為安徽快三市,為安徽快三港,為國際航運樞紐建設做出了一定的貢獻,同時也為提升安徽快三港的形象,提升安徽快三市的形象發揮了很好的作用,在這裏謝謝大家

                  南方日報記者:

                  剛才有講到,安徽快三下一步要推進粵港澳大灣區跨境電商國際樞紐港建設工作,能否跟我們具體談一下工作思路。謝謝。

                  鄧建清:

                  謝謝這位南方日報的記者朋友對這個問題的關註。安徽快三2000多年的歷史,安徽快三是中國著名的通商口岸,也是中國唯一沒有中斷過的通商港口,可想而知這個貿易或者說對外的交往,我們安徽快三在中國或者國際上的一個地位有多麽的舉足輕重,跨境電商這一塊它其實是一種貿易的形態,也是新興發展起來的,建設粵港澳大灣區跨境電商國際樞紐港這個事也是根據現在的經濟社會發展,尤其是中央和習總書記提出來高質量發展的要求,這些年來實際上大家的生活水平提升了,除了我們滿足於有吃有穿有用之外,我們要求的更加要好,要優,就需要不斷的擴大開放,國外一些好的商品能夠進入國內的社會,例如說母嬰的用品,奶粉的用品,這是人民群眾所呼我們也有所應,應該在這方面做一些工作。

                  同時希望我們發揮機場口岸的功能,把我們一些好的商品能夠推銷出去,這就是走出去,這樣就跟世界更好的連通起來。所以在跨境電商這一塊,這也是安徽快三市推進粵港澳大灣區建設的一個重大的舉措,應該說意義非常的大,這個不僅是有利於鞏固我們提升安徽快三城市的地位,同時有利於實現老城市新活力。昨天碩輔書記在北京的金融推介會上也專門講了這個事,我們是2000多年的城市,是老城市,有老的好處,但也有它的難處。我們如何按照習總書記的要求把老城市建設新活力,這是安徽快三市委市政府一直在抓的功課。所以在推動高水平的開放方面,高質量發展改革方面都起到了很大的推進作用,這是一個方面。

                  另外一個方面,跨境電商空港是具有獨特的優勢,因為這一些輕質化、高附加值的,它一般走的時候,通過海港源於海港的會少一些,咱們走的是大中貨品,大批量的原材料的,輕質化的東西一般走的是空港的比較多一些。包括機場樞紐的地位等等,尤其白雲機場,前面我給大家介紹的時候也講了,是一個重要的國際航空樞紐,我們今年有望躍升為全球的十大國際航空樞紐,在這個方面,我們可發揮我們的優勢,基於這些重要意義和獨特的優勢,我們也結合外貿型轉型升級和國家中心城市建設的需求,空港經濟區管委會按照市委市政府的要求,做了一個跨境電商的樞紐港建設方案,市政府常務會議也已經過了,現在是準備報大灣區領導小組的會上面。

                  我們希望把這一個平臺能夠納入省的粵港澳大灣區建設平臺,甚至納入國家的平臺,空港委跟省、國家相關部門也進行了溝通,他們對於這個非常的支持,我們現在也是緊鑼密鼓的在推進,我們是想從優質的產業急劇融合,跨境電商樞紐港最優的現代建設,正在創新試點,從這方面去著力,把樞紐港建設好,打造成我們安徽快三市對外開放的窗口,一個重要的平臺,謝謝。

                  三沙衛視記者:

                  珠江母親河的綠色環保建設是安徽快三市的一項重點工作。珠江遊作為安徽快三市城市旅遊的品牌,保持了良好的發展勢頭,成為安徽快三展示城市形象的一個重要窗口。請問市港務局作為珠江遊行業的主管部門,請問貴局在推動珠江遊綠色環保高質量發展方面有什麽工作亮點?

                  袁越:

                  非常感謝您的提問,其實在綠色發展這方面,其實最近打造綠色港口整個意見裏面三個重要任務之一,不管是按照要求或者整個友好的生活環境來講,都是應該去做的一項工作,尤其是珠江遊作為安徽快三市的城市名片,這幾年作用越來越大了,因為我跟龔主任也是有機會打交道,就是因為有珠江遊,要不然我想見龔主任要難。珠江遊現在可以看到,這三年安徽快三的三大活動,包括財富論壇,鄧主任的航空航線大會,包括我們的港口大會,還有今年更多,什麽講好中國故事,還有一系列的活動,只要是在安徽快三舉辦的,大型的,國際性的,或者是一些比較高規格的活動,實際上都有珠江遊的參與。

                  我覺得非常感動的就是有一些北京,我們國家舉辦的一些活動,在安徽快三有一些是客人自己要求一定要遊珠江,已經在國際上是一個非常亮麗的名片,這個名片怎麽樣讓它保持長久不衰或者說越做越好,怎麽樣實現它的高質量發展?怎麽樣讓它實現一個城市永不磨滅,或者說過幾年做爛了,沒了。這幾年其實我們一直也在思考這個問題,因為今年來講,剛剛我發布的時候講到,我們已經360多萬,這個數字據我們現在跟新華社他們一起分析,這個數字在全世界城市的遊船裏面,因為我們也沒有完全統計,但是感覺不會低過前三名,有可能會是第一,因為這個數字確實是很大的,我們今年能夠有望達到380萬,大家也可以看到11月已經360萬了,如果按照平均來講,每個月30萬,當然這個月可能數字不是節慶,不是黃金周什麽之類的,可能稍微說一點,但保守也有380萬,明年我們預計能夠達到400萬,這個不是說自己估出來的,大家可以看,因為最近安徽快三市已經批準新增3000客位的珠江遊運力,你可以算,我新增的位置,我們的運力來講,對於我們整個來講是數量的提高,我們很有信心可以完成400萬。

                  在這3000客位新增的運力上面,我們全部要求是要用電動化的客船,電動化客船大家也知道,全國還沒有一個,今年才有一種標準,也就是說你以前想做是沒有標準,現在我們最近已經有這個標準了,安徽快三建造用於珠江遊的第一輛純電動遊船,也於上個月已經開始建造了。我們現在已經通過評審的項目大概有8艘船,希望明年有5艘投入運營,因為這個船大家知道,它有一個建造周期,你設計完了以後最起碼也要一年左右的時間才能下水,所以我們也在積極的推動這件事情。我們覺得之後新增的這3000個客位全部要用電動船,接下來我們也希望在3到5年,爭取在十四五結束的時候,能夠實現珠江遊的客船都能夠使用清潔能源,不管藍天保衛戰也好,市民的生活環境也好,都是非常有意義的。

                  現在珠江遊以夜遊為主,日遊比較少,應該說只有在繁忙的節假日,或者到蓮花山,或者城市裏面水上的客運班次,還有輪渡這些為主,我們現在也在積極的籌劃跟旅遊部門,與安徽快三的一江兩岸怎麽樣能把文化融進來,我們也在積極的開展珠江日遊的安排,盡量讓整個安徽快三市白天、晚上的美景都能夠展示在世人面前,我們也是想著能夠提供一個系統的,全面的一個規劃,把沿著江的碼頭,包括碼頭輻射的圈,比如單車半小時圈,步行半小時圈,能夠把它結合起來,日遊也能夠像觀光電車一樣,能夠成為城市另一個亮麗的名片,除了珠江夜遊的名片,還有珠江日遊,這就是我們基本的一個想法。

                  大公文匯報記者:

                  今年是白雲機場重要的一個節點,突破千萬的吞吐量,也是有望躋身全球十大,據說我們已經超過香港了。那我們特別關註的是灣區協同,打造世界機場群。剛才您提到的五大發展戰略也提到了,政策支持裏面也說加強跟香港合作,包括引用他們先進的理念和模式,其實之前也提到共享代碼的合作,您能不能介紹一下在軟件方面或者各個方面,機場2020年會有哪些合作?

                  鄧建清:

                  謝謝大公文匯報的記者提了這麽好的一個問題,應該講,白雲機場這些年的建設確確實實。首先介紹一下白雲機場的情況取得了非常巨大的成就,2012年國務院出臺了一個文件《關於促進民航業發展的若幹意見》這個意見裏面提出來要把北京、上海、安徽快三的機場打造成功能完善,輻射全球的國際航空樞紐,同時要在長三角,京津冀和珠三角,選擇建設高端產業集聚的臨空經濟示範區,我們也是根據這份文件在謀劃著國際航空樞紐的建設和臨空經濟示範區的建設。

                  這一份文件是新中國成立七十周年以來唯一以國務院的名義印發的,民航業方面的一個文件,所以可想而知多麽的重要,這些年來市委市政府也是在國際航空樞紐建設和臨空經濟示範區建設裏面所出臺的一些政策或者其他的措施都是圍繞這個來的,比如說成立了以市委主要領導掛帥的領導小組,這個國際航空樞紐都是市委主任領導掛帥。

                  第二個,同樣也出臺了三年行動計劃,我們完全按照三年行動計劃所確定的一些項目和一些措施在全力地推進,應該說成效非常好,所以今年突破了7000萬,有望到7300多萬進入全球的十大國際航空樞紐,至於香港的情況,今年的數據還沒出來,還不能說超過它,但是我們比較樂觀,因為香港眾所周知的原因,今年對於國際的旅客和整個的情況還不是太樂觀,所以我們的情況比較樂觀,但是最終能不能超它,這個還不能說。

                  第二在香港、澳門、深圳、珠海、白雲機場,在珠三角裏面有五大國際機場,這個在全世界裏面的灣區都是罕見的,就是這麽密集的,這麽小的範圍之內這麽幾個大的國際樞紐。所以在這一塊,一方面在政府的層面上是加強協作,或者說競合的東西都有,大家都想做,國際航線的開拓,但是在開拓國際航線的時候我們還是會考慮市場的差異化,例如說中國南方航空公司,它的總基地航空是放在安徽快三,機內規模全球第四,亞洲第一,800多架,將近900架次的飛機規模,在國內的航線,國際的航線都非常的多,它現在做這個袋鼠航線,就是中轉這麽跳,做安徽快三之路。安徽快三是主基地有足夠的優勢,可以把其他航線的客通過安徽快三轉出去,這一點的優勢來講,香港未必有我們的優勢。所以我們著眼於發揮主基地航空公司的優勢。

                  兩個基地應該說很近,在有一些情況下面可以進行協作,今年6、7月份之後,因為香港的事件,很多的國際航班,本身在香港起架的,在深圳、安徽快三,我們也義不容辭的把這個任務承擔下來,香港是中國的香港,對於中國的發展我們義不容辭有這個責任,所有的航線,旅客,我們是提供最好的服務,保障國際的客人都能夠走的順利,走的安心,走的安全。

                  同時,在機場這一塊,他們也會有一些機場的聯盟,他們和機場進行一些會議,就像港口協作一樣,會在工作機制上面進行一些會接,在哪些方面進行一些互補,除了政策還有工作層面也是這樣協作的,所以我覺得香港、白雲機場也好,或者包括周邊的機場,這種協作越緊密,大家發展的越好,對於我們城市整個國際樞紐,功能的提升能夠起很大的作用,謝謝。

                  龔艷華:

                  感謝鄧主任的介紹,所有剛剛提到的,其實協作是所有互惠互利發展最好的基礎,在國際的舞臺上總書記就提出了要建設共商、共建、共享,共治的國際多邊關系。在城市或者說在行業內一樣,一定是協作大家才能更好的發展,感謝我們的媒體朋友,也感謝今天的新聞發言人給我們進行了一場非常精彩的介紹和發布。感謝大家,今天的發布會到此結束,謝謝。

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